5月14日-15日，由中國電源學會交通電氣化專業(yè)委員會、同濟大學、中車株洲電力機車研究所和清華大學共同主辦的第五屆電氣化交通前沿技術(shù)論壇在上海順利舉行。青銅劍技術(shù)總經(jīng)理傅俊寅受邀出席論壇并作主題報告。

本次論壇通過主旨報告和專題研討的形式，探討高速磁浮、高速鐵路與城市軌道交通、電動汽車等電氣化交通中的科學問題與關(guān)鍵技術(shù)，搭建政產(chǎn)學研用交流合作平臺，助推電氣化交通科學與技術(shù)的進步和全鏈條產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

青銅劍技術(shù)總經(jīng)理傅俊寅針對軌道交通的應(yīng)用特點，發(fā)表了題為《碳化硅器件門極驅(qū)動技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用》的演講。高速化、輕量化是未來軌道交通的發(fā)展方向，碳化硅器件是助推軌道交通實現(xiàn)低碳節(jié)能環(huán)保的重要技術(shù)。然而，碳化硅在提供這些收益的同時，也帶來了一系列新的困擾，急需不斷發(fā)展的驅(qū)動技術(shù)解決其應(yīng)用問題。

青銅劍技術(shù)一直專注于功率器件驅(qū)動器的研發(fā)制造，緊跟技術(shù)前沿，自主開發(fā)出集成芯片、集成米勒鉗位、集成多型快速短路保護、智能開通電壓調(diào)節(jié)等創(chuàng)新技術(shù)，形成多款集成化、智能化和高可靠性的碳化硅驅(qū)動方案，為碳化硅器件適用于軌道交通領(lǐng)域提供了切實可行的解決方案。

青銅劍技術(shù)將以此次論壇為契機，持續(xù)加強科技創(chuàng)新能力，助力軌道交通行業(yè)綠色發(fā)展，為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標做出應(yīng)有貢獻。